Dagboek blad 9

Maandag 11 februari: 


Vandaag staat Agadir - Laayoune op het programma, een etappe van ca. 600 km.
De temperatuur in Agadir was 28°C om 13 uur. De windkracht is 3 tot 4, dat is 12 tot 28 km/uur, dus ze zullen wel lichtelijk gezandstraald worden. 



Om 14:20 (onze tijd) zaten ze op ongeveer 1/3 deel van de route.




SMS-jes van P&P uit het zuiden van Marokko:

 Even voor 21 uur (ginds 20 uur) gearriveerd in Laayoune.




Dinsdag 12 februari:

Weinig nieuws, behalve dat ze volgens Geotrack nu al bijna 2 uur stil staan in de kustplaats Boujdour. Misschien moet er een auto gerepareerd worden?






Inderdaad: zie SMS-je van Jan Huizinga:

Maar het monteren van de kruiskoppeling duurt blijkbaar iets langer....  Het is natuurlijk best mogelijk dat team PetePieteMientje wel doorgereden is. De zender zit alleen op de auto van Jan H.


Update 17:30 uur: zojuist  nog via Kim een paar SMS-jes ontvangen van P&P:
(de SMS-tijden zijn van ginds, het is hier een uur later dan daar)

Update 17:46 uur: auto gerepareerd, ze zijn weer op weg!




Update: Pas om 11 uur vanavond (NL-tijd) zijn ze op de plaats van bestemming aangekomen. Ik denk dat het een zware dag geweest is. De verstralers op de auto van Piet zullen wel van pas gekomen zijn bij het rijden in het donker. Hieronder de vandaag afgelegde route.


Ze hebben de hele dag een asfaltweg gehad die vlak langs de kust loopt. Deze ging hoofdzakelijk door een gladde zandvlakte. De zandvlakte ligt een meter of vijf hoger dan de zee, dus last van natte voeten zullen ze niet gehad hebben.
 

Volgens Geotrack is hier de overnachtingplaats (foto hieronder). Deze plek is ongeveer 5 km ten noorden van de vliegstrip van Dakhla. Het ziet er niet erg campingachtig uit..., kamperen ze wild? Of is de camping nieuwer dan deze luchtfoto?


Dakhla ligt op een schiereiland zoals op onderstaande satellietfoto te zien is. Ze moeten overmorgen dus zo'n 30 km terug naar het noorden rijden om weer verder naar het zuiden te kunnen.







Woensdag 13 februari:

Vandaag hebben de teams een rustdag. Ze zouden op Camping Moussafir zitten. Hieronder een paar plaatjes van die camping, waar je voor 3 euro ook een kamer kunt huren.






Vandaag 2 SMS-jes binnengekomen van P&P.

Piet en Patrick zijn vandaag ook een computer tegengekomen, want ze hebben zelf iets op het gastenboek gezet:



Een SMS van Jan Huizinga. Jan heeft wel veel pech met zijn auto. Eerst de kapotte uitlaat, toen de kruiskoppeling en nu weer de compressie.

Het is wel leuk dat we via Geotrack en Google Maps precies kunnen volgen waar de auto van Jan vandaag naar toe geweest is:


Precies: naar deze autosloperij in Dakhla





Donderdag 14 februari:

Vandaag gaan ze naar de plaats Nouadibou, op de grens tussen Marokko (West Sahara) en Mauritanië. Het is 450 km rijden. De hele route gaat nog steeds over asfaltweg, behalve een stuk van 3,5 km door het niemandsland tussen West Sahara en Mauritanië. 

Ze zijn vanmorgen even na 8 uur (hun tijd) vertrokken. Het is blijkbaar gelukt om de auto van Jan Huizinga te repareren, want hij rijdt weer.



SMS-je van vandaag van PetePieteMientje:

Bij dit tankstation hebben ze getankt even voor 10 uur. SMS-je is waarschijnlijk vanaf hier verstuurd.



Geotrack ligt er uit sinds 12:46. Er wordt momenteel onderzocht wat er aan de hand is. Hopelijk komt het weer in orde, want het zou jammer zijn als we ze in de woestijn niet kunnen volgen.


Update 20 uur: Geotrack heeft voor het grootste deel van de dag niet gewerkt, maar tegen 20 uur gaf hij weer een positie weer. Hieruit blijkt, dat de teams aangekomen zijn in Nouadhibou. 




Nouadhibou ligt op een schiereiland, ongeveer net zoals Dakhla. Ze zullen morgen dus weer ca. 30 km terug moeten rijden naar het noorden om naar het zuiden te kunnen. 
Het eigenaardige aan dit schiereiland is dat, hoewel het erg smal is (op 't smalste deel slechts 2 km) het over de hele lengte keurig opgedeeld is tussen de landen Marokko en Mauritanië. De grens loopt midden over het schiereiland. Nouadhibou  ligt op het Mauritaanse deel van het eiland, dus onze rallyrijders zitten reeds in Mauritanië. 
Zowel het Marokkaanse gedeelte als het Mauritaanse gedeelte hebben een eigen asfaltweg. De Marokkaanse weg is echter niet meer bruikbaar, want is voor het grootste deel onder het zand gestoven (zie onderste foto). 

Grens midden over het schiereiland.


Marokkaanse weg is onder het zand bedolven.





Vrijdag 15 februari:

Vandaag een rustdag voordat ze echt de grote zandbak in gaan. Voorraden inslaan, voldoende water en brandstof, en wellicht de auto's nog eens nakijken. De Rover liep gisteren nog steeds niet geweldig ondanks de reparatie in Dakhla. 

Omdat het Patrick niet lukt om foto's door te sturen, heb ik er zelf maar wat gezocht op internet.

Ingang van de camping waar ze zitten (camping Abba). Deze ligt midden in de stad.


Binnenterrein van de camping - geen knus gazonnetje zoals we hier gewend zijn.


Een  straat in Nouadhibou.


Update: 
Geotrack heeft er ook vandaag bijna de hele dag uit gelegen. Geotrack Telematics heeft de zaak onderzocht en van de satelliet t/m de website blijkt alles in orde te zijn. De fout is dus zeer waarschijnlijk in de auto van Jan H. te vinden. Kan een los draadje van de voeding of naar de antenne zijn. Ik heb Jan vandaag 2 keer proberen te bellen naar zijn satelliettelefoon, maar er werd niet opgenomen. Vanavond na 21 uur was er weer verbinding. Ik weet niet of dit toeval is of dat ze zelf iets ontdekt en gerepareerd hebben. Hopelijk het laatste. 




Zaterdag 16 februari:

Vandaag trekken ze echt de Sahara in. Geen wegen meer maar alleen maar zand. Het gaat nu dus een stuk langzamer. Ze hopen 150 km per dag te doen. De route is alleen te vinden met behulp van een gids, die bovendien nodig is om de mijnenvelden te ontwijken. De hele groep auto's blijft nu bij elkaar, want vanaf vanaf de grens van Mauritanië tot de grens van Senegal wordt het konvooi begeleid door Mauritaanse politie. Deze extra bescherming heeft Jan Huizinga geregeld bij de minister van Toerisme van Mauritanië, Mr. Ba Madine. Dit in verband met het negatieve reisadvies vanwege mogelijk geboefte in Mauritanië, dat ook al de echte rally Lissabon-Dakar om zeep geholpen heeft.

Vanmorgen omstreeks 11:30 uur (onze tijd) zijn ze vertrokken. Omstreeks 13:30 hadden ze nog maar ca. 50 km afgelegd. Gemiddelde snelheid 25 km/uur dus, terwijl dat stuk toch nog asfaltweg is. Dat schiet niet erg hard op dus. Misschien hebben ze de Rover van Jan op sleeptouw moeten nemen?




Update 17:30 uur. 
De Geotrack werkt nog steeds niet goed. De laatste positie die doorgestuurd is is van 14:41 uur. Ze zaten toen ongeveer op de plek van onderstaande foto: een groot vlak gebied met sikkelduinen, waar ze echter niet overheen hoeven te rijden. 


Links de zandpiste die ze volgen, rechts een van de karakteristieke duinen in dit gebied. Deze is 12 m hoog.


Update 24:00 uur:
Geotrack heeft vandaag slechts op 7 plekken een positie aangegeven en werkt dus nog steeds niet goed. Hij moet eigenlijk om de 5 minuten een positie doorgeven. Waarschijnlijk kwestie van een los draadje of gammele plug. Ik heb Jan hiervoor vandaag diverse malen proberen te bellen op zijn satelliettelefoon, maar er werd niet opgenomen. Zou die soms ook niet werken? Vanavond een SMS-je gestuurd naar de sat-telefoon. Hopelijk komt hij dat wel een keer tegen. 




Ze hebben vandaag iets minder dan de geplande van 150 km gereden, hetgeen toch nog zeer redelijk is gezien de trage snelheid in het begin en het feit dat ze nu door zand rijden. Onderstaand een stukje van de piste waar ze vandaag reden. De breedte van de hier getoonde "weg" is ongeveer 300 m.



De overnachtingplaats is gedetecteerd, hoewel dat momenteel niet op een paar honderd meter nauwkeurig kan. Ze zijn zojuist door een gebied getrokken met heel lange duinen, die als lange dijken loodrecht op het te rijden traject liggen. Hier moet dus tussendoor gemanoeuvreerd worden. Het linkerduin is 2 km lang. De route is hier van west naar oost.



Hier is ongeveer de overnachtingplaats. Het is de vraag of onze coureurs vanaf de grond kunnen zien dat er zulke eigenaardige bouwsels (de driehoeken) in de woestijn staan. 





Zondag 17 februari:

Update 23:30 uur:
We hebben vandaag slechts 3 posities doorgekregen via Geotrack. Ze overnachten momenteel precies op de plaats die gepland was voor de 2e nacht in de woestijn.

De vandaag afgelegde weg: ca. 150 km.


Links de werkelijke positie van de overnachtingsplek, rechts de planning.

Op onderstaande luchtfoto de geplande overnachtingsplek. Hier heeft Jan H. vorig jaar gestaan. Als ze een TomTom of iets dergelijks gebruiken, is het in principe mogelijk om weer op precies dezelfde plek uit te komen. Of ze ook zo precies gewerkt hebben is niet bekend. Het landschap daar is echter overal hetzelfde: zand, zand, en nog eens zand, met hier en daar een heel klein struikje.





Voor maandag 18 februari: ga naar volgende week



↑↑ terug naar boven ↑↑

← terug naar inhoudsopgave ←

→ verder naar volgende pagina →